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分段式永磁体


分段式永磁体是将原先整体的磁体切断成许多小磁体,再粘接成原来尺寸的永磁体。这些小磁体之间相互绝缘,可以减少电磁涡流。永磁电机在使用时,由于电机中产生的谐波和永磁体本身的集肤效应,使永磁体产生大量的涡流损耗,进而引起永磁体的温度升高造成不可逆的退磁,影响电机运行的安全性和稳定性。而分段式永磁体这种设计,可以大大减少磁体内部的涡流损耗,不仅减少了永磁体退磁的风险,还降低了能量损耗,从而提高了电机的转化率。

详图


分段式永磁体是将原先整体的磁体切断成许多小磁体,再粘接成原来尺寸的永磁体。

这些小磁体之间相互绝缘,可以减少电磁涡流。永

磁电机在使用时,由于电机中产生的谐波和永磁体本身的集肤效应,使永磁体产生大量的涡流损耗,进而引起永磁体的温度升高,造成不可逆的退磁,影响电机运行的安全性和稳定性。而分段式永磁体这种设计,可以大大减少磁体内部的涡流损耗,不仅减少了永磁体退磁的风险,还降低了能量损耗,从而提高了电机的转化率。

 

现在已经大量使用于新能源汽车的驱动电机上,使得新能源汽车的续航能力和寿命大大提升。

 

技术要求

胶水层厚度在4丝以内。

胶水层粘接力可达50MPa以上。

整体形位公差在5丝以内

小磁片与小磁片之间相互绝缘

最高工作温度可达200 ℃。

 

特点

减少电磁涡流。

磁性能和单块整体磁钢一样甚至更为优越

 

不同零碎永磁体的涡流仿真实验

实验方式:磁钢性能是 N35UH,尺寸20x160x5mm,将磁体以不分段和分为不同段数的方式在不同的激励频率中测试。

 

不同零碎永磁体的涡流仿真

 

涡流损耗趋势

 

测试结果

磁体涡流损耗随着磁体分段的数量增加而减小

磁体涡流损耗随着激励频率的增加而增加

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